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 Bilder Restaurierung |
- Ardie Tourenmodell 500cc (1928) -  Dies hier ist meine Ardie TM500. Das TM steht für Tourenmodell,
die 500 natürlich für den Hubraum von rund 500cc. Konzipiert war die TM für den harten Alltagseinsatz.
Und dies muss Ardie wohl ganz gut gelungen sein, denn man sagt der Maschine nach zu ihrer Zeit das
meistverkaufte Modell der Tourenklasse gewesen zu sein.
 Meine TM500 wurde am 28.8.1928 in Berlin erstmals zugelassen und befindet sich im wesentlichen noch im unrestaurierten Originalzustand. Ausgeliefert wurde die Ardie damals von Scheunchen & Kurth in Berlin-Mitte, wie sich auch heute noch dem Händlerschild auf dem vorderen Schutzblech entnehmen lässt. Nach Auskunft des Erstbesitzers ist er die TM bis zum Krieg fleissig gefahren. Dem drohenden Einzug durch die Wehrmacht ist die TM dann durch Zerlegung auf dem Dachboden eines Gartenhäuschens entgangen und hat dort die Wirren des Krieges überdauert. Nunja, es sind ein paar Jahre mehr geworden! Der Schönheitsschlaf zog sich bis in die 90er Jahre hin, als die Ardie dann in meine Hände kam und mir endlich einen anständigen Oldtimer bescherte. Dermassen gut ausgeruht liess sich die Ardie auch nicht lange bitten: Gleich nach dem Zusammenbauen der unrestaurierten Teile sprang der Motor nach 50 Jahren mit wenigen Tritten an! Das war 1993. Ein Dank an dieser Stelle an Martin Schenker, der mich nicht nur vor nunmehr zehn Jahren mit dem Oldtimer-Virus infiziert hat, sondern mir auch stets mit Rat und Tat zur Seite stand. Seitdem hat mir die Ardie viele schöne Ausfahrten im Berliner Umland beschert. Auch ein Vergaserbrand war schon mit dabei - Jungs, sowas vermeidet Ihr besser! - hat aber zum Glück keinen grösseren Schaden angerichtet. Mit einem Gitter im Ansaugtrichter ist die Gefahr jetzt gebannt. Den unrestaurierten Originalzustand konnte ich bislang erhalten, nur kleinere Nachbesserungen waren bisher nötig. So hoffe ich, dass noch viele unfallfreie Jahre folgen! Die obigen Bilder sind auf Rallyes in Großschönau und Ibbenbühren entstanden.  So sah die TM vor der Restaurierung aus. Alles original bis hin zur Restluft
in den Reifen. Nach einer Grundreinigung zeigte sich der Lack in weitgehend brauchbarem Zustand und musste nur stellenweise
ausgebessert werden. Und so solls auch bleiben, der Eimer wird nicht restauriert!
Planet-L: Oldtimer Homepage von Dr. Stephan Luecke / Dr. Stephan Lücke: Oldtimer, Motorrad, Ardie TM500, JAP, Bosch Elektrik, BMW R2, Archiv, Ardie Junior, Motor, Restaurierung, Motorcycle, Vintage, Archive, Stephan Lücke |
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